汽車上應(yīng)用雙絞線的系統(tǒng)很多，如電噴系統(tǒng)、影音娛樂系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、CAN網(wǎng)絡(luò)等。雙絞線分為屏蔽雙絞線、非屏蔽雙絞線。其中屏蔽雙絞線在雙絞線與外層絕緣封套之間有一個金屬屏蔽層。屏蔽層可減少輻射, 防止信息泄露，也可阻止外部電磁干擾, 使用屏蔽雙絞線比同類的非屏蔽雙絞線具有更高的傳輸速率。

屏蔽雙絞線，線束一般直接采用成品屏蔽線使用。非屏蔽雙絞線，有加工能力的廠家，一般都是采用絞線機(jī)進(jìn)行絞合。在絞線加工或使用的過程中，尤其需要注意的兩個重要參數(shù)就是絞距和解絞距離。

絞距直接影響信號傳輸能力，不同的絞距對不同波長的信號有不同的抗干擾能力。然而，除CAN總線以外，國際和國內(nèi)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)都沒有對雙絞線的絞距做出明確規(guī)定。在GB/T 36048乘用車CAN總線物理層技術(shù)要求中規(guī)定CAN線絞距尺寸范圍為25±5mm（33-50絞/米），與SAE J2284 250kbps車輛用高速CAN中對CAN絞距的規(guī)定相同。